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舍弗勒 INA直線導(dǎo)引系統(tǒng)簡介 | 盛達(dá)利
2020-07-29 14:51:44
青島盛達(dá)利機(jī)電科技有限公司是新光智源集團(tuán)子公司，成立于1997年，經(jīng)過20多年的行業(yè)耕耘，現(xiàn)已發(fā)展成為舍弗勒中國機(jī)床行業(yè)最大的授權(quán)經(jīng)銷商，主打優(yōu)勢產(chǎn)品包括：德國舍弗勒 FAG/INA 進(jìn)口軸承，優(yōu)勢產(chǎn)品：直線導(dǎo)軌滑塊、精密主軸軸承、絲杠支撐軸承、重機(jī)軸承等，本期介紹產(chǎn)品 INA 直線導(dǎo)引系統(tǒng)。
舍弗勒集團(tuán)是一家來自德國的家族企業(yè)，其名稱來自于其創(chuàng)始人喬治·舍弗勒（Georg Schaeffler）博士的姓氏。舍弗勒集團(tuán)是全球范圍內(nèi)生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，也是汽車制造業(yè)中極富聲譽(yù)的供應(yīng)商之一。通過三個(gè)知名品牌－INA，F(xiàn)AG和LUK，舍弗勒集團(tuán)積極活躍在汽車制造、工業(yè)制造和航空航天領(lǐng)域。舍弗勒集團(tuán)汽車工業(yè)部憑借其在轎車和貨車的整體動(dòng)力系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱和輔助裝置）中的專業(yè)技術(shù)成為幾乎所有汽車制造商和其它主要供應(yīng)商的可靠合作伙伴。
前言：包含直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的機(jī)器設(shè)計(jì)，其性能與經(jīng)濟(jì)性的成功是與它所使用的組件密不可分的。正是這個(gè)階段，該機(jī)器技術(shù)上的競爭力及隨后市場對(duì)于該機(jī)器的認(rèn)同被確定下來。不過，標(biāo)準(zhǔn)軸承組件的布置必須與應(yīng)用精確地匹配才能實(shí)現(xiàn)成功。
INA的直線導(dǎo)軌系統(tǒng)是緊湊型的直線導(dǎo)引系統(tǒng)，系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)件成套提供，并具有高剛性及高承載能力。它們可以承受各方向的力-除運(yùn)動(dòng)方向以外-及可承受繞各個(gè)軸的扭矩，有多種精度和預(yù)載提供。所以它們適用于多種需求高的導(dǎo)引和定位要求的應(yīng)用場合。
在大多數(shù)系列中，同一精度等級(jí)的滑塊及導(dǎo)軌可任意組合使用。這使得直線導(dǎo)引系統(tǒng)具有非常高的設(shè)計(jì)柔性并使得安裝簡化，庫存成本降低。
為了降低維護(hù)成本，直線導(dǎo)引系統(tǒng)具有潤滑油儲(chǔ)存槽。所以它們在很多應(yīng)用中都是免維護(hù)的。
本期主要介紹以下兩個(gè)系列：直線循環(huán)滾柱軸承及導(dǎo)軌組件 、四列直線循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌組件 。
一、直線循環(huán)滾柱軸承及導(dǎo)軌組件
1.1 概述 ：
1.1.1 滿滾柱
滿滾柱的直線循環(huán)滾柱軸承及導(dǎo)軌組件是INA直線系統(tǒng)中為高載荷而設(shè)計(jì)的。
主要應(yīng)用在需要承受極高的載荷，仍能確保高剛度和精確的場合。
1.1.2 帶鏈?zhǔn)奖３旨?/span>
該系列與滿滾柱設(shè)計(jì)相比，滾動(dòng)體由鏈?zhǔn)奖３旨軐?dǎo)引。
該設(shè)計(jì)比滿滾柱設(shè)計(jì)的噪音更低。但是由于保持架鏈的原因，在負(fù)載區(qū)的滾動(dòng)體數(shù)目會(huì)有所減少。
由于在鏈?zhǔn)奖３旨馨姹局惺褂玫亩际羌娱L型滑塊，所以基本額定載荷和剛性特性與滿裝滾柱的標(biāo)準(zhǔn)型滑塊相似。
1.1.3 附件
直線循環(huán)滾柱軸承及導(dǎo)軌組件擁有廣泛的附件。這其中包括導(dǎo)軌用填塞片和封蓋條以及相應(yīng)的安裝工具(液壓安裝工具和壓入工具)。
對(duì)于潤滑和密封，有廣泛的KIT件。
夾緊滑塊的應(yīng)用可以提高周圍結(jié)構(gòu)剛性以及消除振蕩負(fù)載下的微動(dòng)。
鎖緊滑塊為純機(jī)械式鎖緊結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于需要附加剎車和夾緊功能的場合。
阻尼滑塊可有效吸收消除振動(dòng)。
1.2 產(chǎn)品概覽 - 直線循環(huán)滾柱軸承及導(dǎo)軌組件
1.3 特性 - 直線循環(huán)滾柱軸承及導(dǎo)軌組件
1.3.1 應(yīng)用
主要應(yīng)用在需要承受極高的載荷，但仍能確保高剛性和高精度的場合。
預(yù)載的直線導(dǎo)軌尤其適用于大行程的機(jī)床行業(yè)。
直線循環(huán)滾柱軸承及導(dǎo)軌組件有滿滾柱設(shè)計(jì)和帶鏈?zhǔn)奖３旨茉O(shè)計(jì)。直線導(dǎo)軌系統(tǒng)包括至少一個(gè)滾柱滑塊、一根導(dǎo)軌及塑料填塞片。
1.3.2 X-life
直線循環(huán)滾柱軸承及導(dǎo)軌組件是X-Life質(zhì)量的直線導(dǎo)引系統(tǒng)。意味著提升的技術(shù)特性，堅(jiān)固耐用并且運(yùn)行壽命長。
1.3.3 滿滾柱
RUE.. -E 系列為滿滾柱。
由于具有最大可能數(shù)量的滾柱，滿裝圓柱滾子直線導(dǎo)軌的承載能力和剛性極高。
1.3.4 帶鏈?zhǔn)奖３旨?/span>
RUE.. -E-KT 系列與滿滾柱設(shè)計(jì)相比，滾動(dòng)體由鏈?zhǔn)奖３旨軐?dǎo)引。該設(shè)計(jì)比滿滾柱設(shè)計(jì)的噪音更低。
但是由于保持架鏈的原因，在負(fù)載區(qū)的滾動(dòng)體數(shù)目會(huì)有所減少。由于鏈?zhǔn)奖３旨馨姹舅没瑝K均為加長型，所以基本額定載荷和剛性特性與滿裝滾子的標(biāo)準(zhǔn)型滑塊相似。
二、四列直線循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌組件
2.1 概述
2.1.1 滿滾珠
KUVE..-B 是滿滾珠的設(shè)計(jì)，因此具有較高的承載能力。
因此它適用于高的承載能力和剛度并且動(dòng)態(tài)特性要求高的場合。
2.1.2 帶球兜型保持架
直線循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌組件 KUVE..-B-KT 具有球兜型保持架，這些球兜保證滾動(dòng)體彼此分開，因此避免了碰撞噪音，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行時(shí)低噪音。
2.1.3帶齒的導(dǎo)軌（齒位于導(dǎo)軌下面或者齒位于導(dǎo)軌側(cè)齒）
為了驅(qū)動(dòng)導(dǎo)軌，可以使用 KUVE..-B-ZHP 導(dǎo)軌下面帶有右旋的斜齒，或者齒條 ZHST..-SVS + 導(dǎo)軌 TKVD 的組合，斜齒位于側(cè)面。相對(duì)于沒有齒的導(dǎo)軌，這些設(shè)計(jì)更加的實(shí)用，允許簡單的周邊結(jié)構(gòu)，為直線軸承的布置提供了更多的方便。
2.1.4 集成電磁測量系統(tǒng)
直線循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌組件和電磁測量系統(tǒng)的組合為需要精確測量移動(dòng)距離的應(yīng)用，提供了緊湊的和高性價(jià)比的解決方案。通過絕對(duì)數(shù)字式或者增量式測量方法進(jìn)行測量。
2.1.5 附件
KUVE 系統(tǒng)具有廣泛的附件。
包括導(dǎo)軌的填塞片和封蓋條，還有合適的安裝工具。
對(duì)于潤滑和密封，包括 KIT 系統(tǒng)，例如長效潤滑單元、鋼片刮屑片、端部密封件和密封條。
對(duì)于帶齒的導(dǎo)軌系統(tǒng)，有變速箱、馬達(dá)和傳動(dòng)軸。
2.2 產(chǎn)品概覽 - 四列直線循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌組件
2.3 特性
2.3.1 四列直線循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌組件
是直線導(dǎo)引系統(tǒng)中產(chǎn)品范圍最廣泛的一類。具有較高的承載能力和剛度，用于要求高的載荷，好的動(dòng)態(tài)性能，運(yùn)行位置精確和運(yùn)行摩擦低的場合，導(dǎo)引系統(tǒng)是有預(yù)載荷的，行程長并且不受限制。
根據(jù)運(yùn)行條件，加速度最大可以達(dá)到150 m/s2,速度最大可以達(dá)到360 m/min。當(dāng)計(jì)劃使用附件并且速度> 180 m/min,請(qǐng)聯(lián)系我們。
系統(tǒng)有滿滾珠和帶球兜型保持架兩種設(shè)計(jì)。一個(gè)直線導(dǎo)引系統(tǒng)至少包括:一個(gè)滑塊、一根導(dǎo)軌和塑料填塞片。四列直線循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌組件在標(biāo)準(zhǔn)情況下，是預(yù)先加注潤滑脂的。
2.3.2 X-life
四列直線循環(huán)滾珠軸承及導(dǎo)軌組件具有 X-life 的質(zhì)量，經(jīng)過了技術(shù)改進(jìn)，更加結(jié)實(shí)耐用，并且有更長的壽命。
2.3.3 滿滾珠
系列KUVE..-B是滿滾珠的，由于具有最大可能數(shù)量的滾動(dòng)體，滿滾珠的直線導(dǎo)引系統(tǒng)具有很高的承載能力和剛度。
2.3.4 帶球兜型保持架
系列KUVE..-B-KT 相對(duì)于滿滾珠設(shè)計(jì)，為了減小循環(huán)運(yùn)行時(shí)的噪音，滾動(dòng)體使用塑料保持架引導(dǎo) - 叫作球兜。這樣，帶有球兜保持架的系統(tǒng)運(yùn)行噪音就比滿滾珠的系統(tǒng)小很多。
每一個(gè)球兜型保持架容納四個(gè)滾珠，由于球兜保持架沒有采用鏈連接，因而消除了彎曲應(yīng)力和張應(yīng)力，特別是在回轉(zhuǎn)區(qū)表現(xiàn)更為明顯。
（End）
（本期介紹到此結(jié)束，更多產(chǎn)品技術(shù)問題請(qǐng)咨詢青島盛達(dá)利機(jī)電科技有限公司）
